2012年款铃木锐骑在各方面均展现出令人满意的性能。其外观设计在保留老款动感风格的基础上，对前脸及多处细节进行了精致调整，诸如大灯和中网格栅的改动，以及全车大包围的设计，都赋予了它更为粗犷的外观和坚定的跨界定位。值得一提的是，全系标配的优科豪马轮胎及全尺寸备胎，不仅显示了其厚道的配置，也进一步增强了其越野性能。尾部大面积的黑色包围更是强化了其粗犷风格，与2011款相比，无疑提供了更多元化的选择。
在内饰和空间方面，锐骑大体延续了2011款的布局，仅在细节上进行了优化。内饰配色的变化，红黑相间的车门设计搭配精致的门板饰条，以及内侧真皮包裹的舒适触感，都体现了其对品质的追求。尽管其2500mm的轴距属于紧凑级别，但实际的乘坐空间却十分宽敞，无论是头部还是腿部空间，都能满足家庭使用的需求。后排座椅的4/6分折以及完全放平功能，更是将车内空间最大化，达到了1006L的超大容积，配合高车身设计，使得空间利用更为灵活。
在动力方面，锐骑提供了1.6L和1.8L两款发动机选择，分别搭配5速手动或4速自动变速箱。其中，1.6L发动机的最大功率为80kw/5500rpm，最大扭矩为144nm/3500-4500rpm；而1.8L发动机的最大功率则达到了96kw/6200rpm，最大扭矩为170nm/3500-4500rpm。这样的动力表现既平稳又足够应对日常驾驶需求。
至于通过性，前保险杠的重新设计使得车辆的接近角从17°增大到了21°，这不仅减少了剐蹭的风险，也显著提升了车辆的通过性。175毫米的最小离地间隙，配合较大的接近角、离去角以及紧凑的车身尺寸，使得锐骑在应对复杂路况时游刃有余。而205毫米宽的轮胎则提供了出色的抓地力和稳定性。
综上所述，2012年款铃木锐骑以其粗犷的外观、精致的内饰、实用的空间、平稳的动力以及出色的通过性，无疑成为了一款值得推荐的跨界车型。