2025年3月7日，春风在杭州以一场“卷出新高度”的发布会，向摩托车市场投下两枚重磅炸弹——三缸街车675NK和2025款450SR，同时祭出堪称行业标杆的售后服务升级政策。这场发布会不仅用配置和价格重新定义了国产摩托车的竞争力，更以“既要性能又要实惠”的态度，让车友直呼“春风这次玩真的”。
先说主角675NK。这台车被春风称为“国服唯一三缸街车”，搭载与仿赛车型675SR-R同平台的直列三缸水冷发动机，674cc排量压榨出95.2匹马力，零百加速冲进3秒级，配合仅189kg的整备质量，推重比达到0.37，街道穿梭时宛如“蓝色闪电”。更狠的是定价策略：官方指导价35980元，叠加APP神券立减980元后仅需35000元，比同级别进口车型便宜近一半。配置上KYB 20段可调倒置减震、双300mm前刹盘配西互卡钳、TCS牵引力控制、快速换挡等硬核装备一应俱全，甚至给自动大灯、ESS紧急制动灯这种贴心设计，堪称“堆料狂魔”。唯一可能让人纠结的是，三缸机的声浪虽被形容为“惊雷咆哮”，但不知道会不会成为小区邻居的噩梦。
另一款450SR的升级更是“不讲武德”。这款曾经的国产仿赛销冠，在保持270度曲轴双缸灵魂的同时，功率扭矩双双提升至38kW/40N·m，新增胎压监测、Type-C接口、加大26%的前风挡，还把ECU调校得更丝滑，价格却从老款直降2000元至25980元，首批用户再送千元油卡，相当于裸车价不到2.5万。最骚的操作是优化了挡泥板和牌照架造型——显然春风设计师没少在雨天被自己的车甩过泥，这次终于长了记性。
比起产品，服务升级才是隐藏大招。春风直接抛出“拒保赔500元”“配件最高降价70%”“8小时投诉必应”等四大承诺，甚至搞出“车辆自检触发救援”的黑科技。最绝的是把维修工时费统一定为120元，这相当于在4S店体系里扔了颗深水炸弹——毕竟有些品牌换个机油都能收你300工时费。有车友调侃：“以前修车像开盲盒，现在春风直接把盲盒标价了。”
从这场发布会能看出，春风正在用“性能对标进口，价格吊打国产，服务卷死友商”的三板斧重构市场规则。尤其是675NK以三缸+电控+3.5万价格的组合，直接击穿了国产大排量街车的定价体系。当然，三缸机的耐久性、售后服务落地效果还需时间验证，但至少此刻，钱包蠢蠢欲动的车友们已经忍不住喊出：“让内卷来得更猛烈些吧！